Берём на себя весь путь: разбираем задачу, фильтруем рынок, проверяем автомобиль на месте, торгуемся фактами и сопровождаем сделку до ключей.
Один договор закрывает все этапы покупки автомобиля с пробегом.
Бюджет, модель, город, требования к комплектации — и честный ответ, реальна ли задача.
Отсекаем варианты по рискам и цене, перекупов и неликвид — до осмотра доходят сильные машины.
Проверка по базам ГИБДД и ФССП, залоги, ограничения, ЭПТС и криминалистика VIN.
Осмотр по 130+ параметрам: кузов и ЛКП, техника, ЭБУ и пробег. Отчёт с фото и видео.
Технические замечания и будущие вложения — аргументы для торга. Экономия от 5% до 15% бюджета.
Договор купли-продажи, безопасные расчёты, проверка документов и передача автомобиля.
Бюджет, сценарий поездок, требования и ограничения фиксируем в техническом задании. Бесплатно.
Изучаем предложения в вашем бюджете, историю объявлений и цены. Отсекаем перекупов и неликвид.
Кузов толщиномером, техника, документы, пробег и история по базам. Отчёт с фото и видео.
Недочёты и будущие вложения превращаем в аргументы. Экономия клиента — от 5% до 15% бюджета.
Договор купли-продажи, безопасные расчёты, проверка документов и передача автомобиля.
Москва и Санкт-Петербург — отдельный тариф, в остальных городах дешевле. Разбор задачи и первичная консультация — бесплатно.
| Бюджет автомобиля | Москва и СПб | Регионы |
|---|---|---|
| до 1,3 млн ₽ | 41 250 ₽ | 35 000 ₽ |
| 1,3–2 млн ₽ | 53 750 ₽ | 47 500 ₽ |
| 2–3 млн ₽ | 67 500 ₽ | 60 650 ₽ |
| 3–5 млн ₽ | 80 650 ₽ | 73 750 ₽ |
| 5–7 млн ₽ | 93 750 ₽ | 93 750 ₽ |
| 7–9 млн ₽ | 106 900 ₽ | 106 900 ₽ |
| 9–11 млн ₽ | 120 000 ₽ | 120 000 ₽ |
| 11–13 млн ₽ | 133 150 ₽ | 133 150 ₽ |
| 13–15 млн ₽ | 146 250 ₽ | 146 250 ₽ |
| 15–17 млн ₽ | 160 000 ₽ | 160 000 ₽ |
| от 17 млн ₽ | 1% от стоимости авто | 1% от стоимости авто |
Итоговая стоимость прописывается в договоре и больше не меняется.
Все гарантии зафиксированы в договоре и действуют вплоть до выкупа автомобиля.
Если после нашей диагностики в течение месяца после сделки выходит из строя двигатель, КПП или раздаточная коробка — устраняем неисправность за свой счёт.
Гарантируем точность результатов диагностики по кузову, технической части и пробегу по ЭБУ.
Проверяем VIN, документы, залоги, ограничения ГИБДД, банкротство и ФССП. Если найдём ограничения — не рекомендуем авто к покупке. Или выкупаем обратно.
В регионах — от 35 000 ₽, в Москве и Санкт-Петербурге — от 41 250 ₽ для автомобиля до 1,3 млн ₽. Цена растёт с бюджетом автомобиля (таблица выше). Итоговая стоимость прописывается в договоре и больше не меняется.
В среднем от 3 до 14 дней — зависит от бюджета, модели, региона и состояния рынка. Договор заключается на 2 месяца: важнее найти сильный вариант, чем закрыть подбор любой ценой.
Нет. У любого автомобиля с пробегом бывают плановые расходы. Мы отделяем нормальные эксплуатационные вложения от серьёзных рисков: скрытых ДТП, юридических проблем, скрученного пробега.
Да. Проверим их по базовым признакам риска, рынку и истории — так вы не тратите время на слабые варианты.
Мы на стороне покупателя: не продаём автомобили и не заинтересованы, чтобы вы купили слабый вариант. Если машина не проходит фильтр — прямо говорим, что её лучше не брать.
Бесплатная консультация — разберём бюджет, город и задачу. Или позвоните: 8 800 302 45 43
Оставьте заявку. Спокойно разберём вашу ситуацию, покажем реальные варианты рынка и подскажем формат проверки без навязанных услуг.
Без явного font-display браузер прячет текст, пока не загрузится веб-шрифт — это FOIT.
Управляйте поведением через swap или optional и сокращайте смещения макета
через переопределение метрик шрифта.
Браузер рисует текст резервным шрифтом, а когда основной загрузится — перерисовывает. Подходит, когда фирменный шрифт — часть айдентики и его отсутствие заметно портит восприятие.
size-adjust и метрикамиБраузер показывает резервный шрифт, а основной применяет, только если он успел приехать в первые ~100 мс. Идеально там, где важна стабильность макета, а не идеальная типографика.
Значения подбираются под конкретный резервный шрифт: строки и ширина глифов должны совпасть.
@font-face {
font-family: 'Brand';
src: url('/fonts/brand.woff2') format('woff2');
font-display: swap;
/* Совмещаем метрики с резервным шрифтом — без скачка макета */
size-adjust: 100%;
ascent-override: 90%;
descent-override: 22%;
line-gap-override: 0%;
}
/* Если важнее стабильность, чем типографика — тот же шрифт с optional */
@font-face {
font-family: 'Brand';
src: url('/fonts/brand.woff2') format('woff2');
font-display: optional;
}
С подобранными size-adjust, ascent-override и descent-override
строки в резервном и основном шрифте совпадают по высоте. Читатель не видит «прыжок» текста,
метрика CLS остаётся в зелёной зоне, текст при этом виден сразу.
