Автоподбор под ключ: найдём проверенный автомобиль и поможем не переплатить

Стоимость автоподбора под ключ зависит от города, бюджета автомобиля, сложности поиска, класса машины и требований к комплектации.

Перед стартом мы разбираем задачу и объясняем, какой формат рациональнее: консультация, разовый осмотр авто или полный подбор автомобиля.

Да. Если вы уже нашли конкретный автомобиль, можно заказать проверку авто перед покупкой или разовый осмотр.

• смотрим кузов, ЛКП и следы ремонта;
• проверяем техническое состояние;
• изучаем документы, историю, ограничения и VIN;
• оцениваем цену и аргументы для торга.

Полная проверка авто перед покупкой включает кузов, технику, документы и рыночную сторону сделки.

• осмотр кузова, ЛКП и следов ремонта;
• диагностика технического состояния;
• документы, история, ограничения и VIN;
• оценка цены и аргументы для торга.

На выходе — понятный вердикт: покупать, торговаться или отказаться.

Автоподбор под ключ — это полный цикл сопровождения: от разбора задачи до сделки.

• анализ бюджета, модели и рынка;
• фильтрация объявлений;
• проверка истории, документов и VIN;
• выездная диагностика авто;
• торг с продавцом по фактам проверки;
• сопровождение сделки и передачи автомобиля.

Срок зависит от бюджета, модели, региона и состояния рынка. Иногда сильный вариант находится быстро, иногда лучше подождать, чем купить автомобиль с сомнительной историей.

Мы не стремимся закрыть подбор любой ценой. Важнее найти вариант, который можно рекомендовать по фактам диагностики и документов.

В среднем, подбор занимает от 3х до 14 дней. Договор заключается на 2 месяца.

Да. Торг строится на фактах: технических замечаниях, следах ремонта, расхождениях в истории и рыночной цене.

В формате автоподбора под ключ сопровождаем сделку: договор, документы, оплату и передачу автомобиля.

Да, мы работаем с задачами в разных регионах России: возможен автоподбор Москва, автоподбор Санкт-Петербург, подбор автомобиля в другом городе или выездная проверка авто у продавца.

Если в вашем регионе мало вариантов, подскажем, стоит ли расширять географию поиска.

Мы анализируем соседние города и регионы: рынок, логистику, вероятность найти сильный вариант и риски поездки.

Иногда выгоднее расширить поиск, а иногда — пересмотреть модель, комплектацию или бюджет. Это лучше понять до начала активного подбора.

1. Гарантия на основные узлы и агрегаты.

2. Гарантия полной юридической чистоты.

3. Гарантия на результаты диагностики.

Гарантия действует вплоть до выкупа авто. Все гарантии зафиксированы в договоре.

Сначала обсуждаем задачу, формат работы, стоимость, ответственность сторон и порядок взаимодействия. Затем фиксируем условия в договоре. После согласования всех условий, оферта принимается акцептированием.

Важно заранее определить, что именно входит в услугу: разовый осмотр, выездная диагностика авто, сопровождение сделки или полный автоподбор под ключ.

Наша позиция — на стороне покупателя. Мы не продаём автомобили и не заинтересованы в том, чтобы клиент купил слабый вариант.

Если автомобиль не проходит фильтр по кузову, технике, документам, пробегу или цене — мы прямо говорим, что его лучше не покупать.

Да. Вы можете присылать объявления, которые нашли самостоятельно. Мы проверим их по базовым признакам риска, рынку, истории и цене.

Это удобно, если вы уже смотрите рынок, но хотите не тратить время на слабые варианты.

Нет. У любого автомобиля с пробегом могут быть плановые расходы. Честный автоподбор не должен обещать «идеальный автомобиль без вложений».

Мы отделяем нормальные эксплуатационные вложения от серьёзных рисков: скрытых ДТП, юридических проблем, скрученного пробега, дорогих технических дефектов и переплаты.

Автоподбор — это индивидуальная работа под вашу задачу: поиск, проверка, диагностика, торг и сопровождение сделки.

Алё, Шеринг? — это доступ к автомобилям, которые уже прошли первичный экспертный фильтр. Это не замена финальной проверки автомобиля перед сделкой.

В Алё, Импорт? стоит идти, если по вашему бюджету и требованиям выгоднее рассмотреть автомобиль из Китая, Кореи, Японии, ОАЭ, Европы или США.

Такой сценарий актуален, когда на внутреннем рынке мало сильных вариантов, когда авто до 160 л.с. или премиальный авто выше 8 млн.